F4X4 to polska marka z własną halą produkcyjną i zespołem specjalistów, którzy każdego dnia projektują i tworzą solidne stalowe elementy do samochodów terenowych. To produkty, które nie tylko chronią pojazdy, ale realnie wspierają niezależność, bezpieczeństwo i swobodę podróżowania – bez względu na warunki. Siłą firmy jest jakość dopracowana w każdym detalu, przetestowana w terenie oraz budowana na wiedzy i doświadczeniu.
Rys. 1 Samochód terenowy zabudowany przez firmę Fabryka 4×4
W realizacjach Fabryki 4×4 zastosowano wybrane elementy Elesa+Ganter, które doskonale sprawdzają się w pojazdach użytkowanych w terenie, w tym w hardtopach oraz systemach mocowania koła zapasowego.
W zabudowach typu hardtop został wykorzystywany zamek CSMH, który zapewnia solidne i bezpieczne zamknięcie przestrzeni ładunkowej. Konstrukcja zamka została zaprojektowana z myślą o intensywnej eksploatacji, odporności na korozję oraz działaniu czynników zewnętrznych, takich jak: kurz, błoto czy wilgoć.
Rys. 2 Zamek CSMH w Hardtopach firmy FABRYKA 4X4
Zamek kasetowy CSMH doskonale sprawdził się w zabudowie typu hardtop ze względu na połączenie wysokiej szczelności, regulacji oraz funkcji domykania, które są kluczowe w eksploatacji pojazdów terenowych. Szeroki zakres regulacji rygla (13–75 mm) umożliwił precyzyjne dopasowanie zamka do konstrukcji zabudowy oraz kompensację tolerancji montażowych. Dwuetapowy mechanizm zamykania z osiowym dociskiem zapewnia pewne przyleganie drzwi do ramy, eliminując luzy i drgania podczas jazdy w terenie. Obudowa z technopolimeru wzmacnianego włóknami szklanymi oraz metalowe elementy robocze gwarantują wysoką odporność mechaniczną. Natomiast stopień ochrony IP65 skutecznie zabezpiecza mechanizm przed kurzem, wodą i błotem. Dodatkowe możliwości zamknięcia na klucz patentowy lub na kłódkę oraz opcja zastosowania mikroprzełącznika zwiększają funkcjonalność zamka w profesjonalnej zabudowie hardtop.
Rys. 3 Zamek kasetowy CSMH
Trzpień GN 612 zastosowany w konstrukcji ramienia modułowego pełni funkcję jego blokady w pozycji roboczej. Ramię modułowe służy do elastycznego montażu i bezpiecznego transportu dodatkowego wyposażenia (np. koło zapasowe, kanister). Ramię uchylne umożliwia szybki dostęp do bagażnika bez konieczności demontażu ciężkiego koła lub kanistra.
Rys. 4 Ramię modułowe
Trzpień GN 612 zabezpiecza ramię przed niekontrolowanym rozkładaniem podczas jazdy w terenie.
Wykonanie ze stali nierdzewnej zapewnia wysoką odporność na korozję, co ma kluczowe znaczenie przy ekspozycji na wodę, błoto i zmienne warunki atmosferyczne.
Rys. 5 Trzpień ustalający GN 612
Dzięki swojej konstrukcji trzpień GN 612 gwarantuje pewne, powtarzalne pozycjonowanie ramienia oraz długą, bezobsługową eksploatację w systemie modułowego ramienia.
Rys. 6 Trzpień ustalający GN 612 w konstrukcji ramienia modułowego
- Zawias CFT.
W koszu kanistra został zastosowany kolejny z elementów z katalogu Elesa+Ganter czyli zawias CFT.
Rys. 7 Zawias CFT.
Zawias CFT. zapewnia stabilne i kontrolowane otwieranie oraz zamykanie elementu ruchomego. Wykonany z wytrzymałego technopolimeru, jest odporny na korozję, wilgoć i działanie czynników atmosferycznych. Zawias posiada zaślepki na śruby, które dodatkowo chronią przed wilgocią, zabrudzeniami i ograniczają możliwość odkręcenia przez osoby niepowołane. Jednocześnie zapewnia bezobsługową i niezawodną eksploatację w trudnych warunkach terenowych.
Rys. 8 Zawias CFT. zastosowany w konstrukcji kosza kanistra.
Linki do stron katalogowych opisywanych produktów znajdują się poniżej:
Redakcja: Elesa+Ganter Polska
Informacje o pełnej ofercie produktowej znajdują się na stronie: www.elesa-ganter.pl lub w katalogu podstawowym 048 (wersja polskojęzyczna)
Jeśli nie posiadasz katalogu – zamów!
Kontakt:
Centrala: +48 22 44 44 700
Pomoc techniczna: +48 665 078 500
